でんきじどうしゃ２日目

なにから始めましょうか？？

とりあえずモーターとミッションをドッキングさせる事にした。

モーター側のシャフトはキー溝。

ミッション側はスプラインなので。。

クラッチ板を外して、中の板を取り出し、

キー溝を掘ったアダプターに溶接。

すると
こうなりました。

ミッションはクラッチのスライドする分
シャフトが長いのでカット。

ジュラルミン板をハンドジグソーで１時間かけて切りました。

位置合わせは不要。

モーター＋カラー＋ミッションを繋げ、その間に真ん中をくり抜いた
板をセットしてミッションの上からスプレーで色を付ける。
その形になんとなく切ればOKだ。
ただし、ドライブシャフトの逃げは必要です。

午前中の作業終了。

午後からは組み付け。
水平に位置合わせをして、

第一回溶接祭り。
モーター側のマウントブラケットはほぼ全て原寸合わせ＆自作となる。

モーターの運転席部分は暴れない事を前提にフレームに“乗せてる”だけ。
荷重もほとんどかかってないので、自作した他のマウントがご臨終した時の保険だ。

余った場所にアルミのアングルでやぐらを組む。

とりあえずコンバーターとコントローラーを乗せた所で
気力切れ。

終わった頃に同僚NMT登場。

どうやら大型二輪免許を取得し、バイクを購入したもよう。

バンディット１２００S油冷最終だ。

強く勧めたので買ったらしい。

ミラーが片方すでにご臨終だったのは内緒らしいが・・・

明日は部品の組み付けをやっていこう。