でんきじどうしゃ４日目

急きょバッテリーをリチウムイオンに仕様変更する事になった。

航続距離は求めていないので、一番小さなもの。

約３０ｋｇ（乗用車のバッテリー３個分の重さ）のバッテリーだ。

しかしながら、同じ性能を鉛バッテリーで出そうとすれば１５０ｋｇは必要になる。

これなら後部座席も生かしつつ、５ナンバー登録も可能である。

バッテリーが到着するまで約３日。

時間が空いたので、少し凝ってみる。

配線は

車でいえばタコ足だ。
なので、そんな感じで作ってみた。
ちなみに一番左はダミー配線。

もうひとつ。

集合管。

あ。
そういえば・・・

リレーのと分流機の台座は絶縁だっけ。

脚元を探す。

絶縁体・・・・・・・

・・・・（；ω；）

パレットですが何か？

シュっとひと吹きして

誰にも見られないうちに取り付け。

なんだかんだで

結構完成してます。

配線もバッテリー以外すべて終了。

あとはリチウムイオンを待つだけとなった。