北陸巡業

臨戦態勢で臨んだ北陸巡業であったが、

ストマジの故障（起こるべくして起こった）による拍子抜けの開幕だった。

ストマジ、今回の改造。

電動ターボＫＩＴ
ビッグキャブ
チャンバー
酸素ボンベ

で、当日の朝まではヤル気１８０％だった。

出発と同時に電動ターボのフィンが全破損。

⇒粉々になったフィンを吸い込み各々がリードバルブにダイブ。⇒リードバルブに彼等が引っかかり、エンジンの行程異常を起こす。⇒まるでカブったような症状になる。（まだＭＴは気付かない）⇒予備の無い酸素ボンベのバルブを少し開けるとエンジンがかかる（まだＭＴは気付かない）⇒ボンベを使い果たす。（まだＭＴは気付かない）

結局戻って分解し、やっとエンジン不調の原因を掴む。（まだＭＴは無駄遣いに気付かない）

ＭＴの言い分。

「タービンのフィンが折れたから調子が悪くなった。」

一見、まともな言い方だが、ここで今だに気付いていないＭＴに言っておこう。

本当は・・・・・・・・・・・・・・・

「買う時に気付きなさい」

１００歩譲っても・・・・

「付ける時に気付きなさい」

まあともかく、ウェットな事もあり、若干ローアベだったし安全に帰ってこれたので良しとしよう。。。

その後、実家に帰省⇒鳥羽⇒金沢で巡業距離と合わせると、約９００ｋｍ。

頑張った週末である。